Предрейсовый осмотр водителей в Беларуси 2024–2025: полный разбор Постановления Минздрава №84

Читать: ~8 минут | Обновлено: май 2026 | Тема: законодательство, транспорт, охрана труда

Если у вас в компании есть хотя бы один водитель, который выезжает на линию, — вы обязаны организовать предрейсовые осмотры. Звучит понятно, но на практике у руководителей и ответственных за охрану труда возникает масса вопросов: кому именно это нужно, кто должен проводить, как оформлять и что грозит за нарушение.

В этой статье разбираем всё по порядку — на основе актуальной редакции Постановления Министерства здравоохранения Республики Беларусь №84 от 03.12.2002 с изменениями, внесёнными Постановлением №134 от 30.08.2024.

Кому обязателен предрейсовый осмотр

Предрейсовый медицинский осмотр обязателен для водителей, осуществляющих:

• пассажирские перевозки — автобусы, маршрутки, такси, корпоративные развозки;
• перевозку опасных грузов — любые категории ADR;
• коммерческие грузовые перевозки — в том числе международные автомобильные рейсы.

   

Для водителей, занятых внутриреспубликанскими грузовыми перевозками для собственных нужд, а также управляющих тракторами и самоходными машинами, действует отдельная инструкция — Постановление Минтранса и Минсельхозпрода от 09.07.2013 №25/28. Требования там схожи, но имеют отличия в части оформления документов.

Важно: Если ваша компания использует служебный транспорт для развоза сотрудников или доставки товаров — осмотры обязательны. «Небольшой» автопарк не является основанием для освобождения от требования.

Кто проводит осмотр

Предрейсовый осмотр проводит медицинский работник — фельдшер или врач. Это принципиальный момент: водители не могут проверять друг друга, а HR-специалист или инженер по охране труда не вправе подписывать журнал осмотров.

Для компаний, у которых нет штатного медработника, законодательство предусматривает два пути:

1. Заключить договор с медицинской организацией, имеющей лицензию на проведение медицинских осмотров. При этом медработники такой организации должны иметь первую или высшую квалификационную категорию (Указ №475).
2. Организовать собственный медицинский кабинет на территории предприятия — при наличии соответствующей лицензии и оборудования.

    

Дистанционный контроль состояния здоровья также допускается — но только с применением сертифицированных медицинских изделий, обеспечивающих автоматизированную передачу данных. При этом анализировать полученные данные и принимать решение о допуске обязан медработник, прошедший соответствующую подготовку.

Что включает осмотр

Предрейсовое обследование водителя охватывает:

1. Опрос о самочувствии и жалобах на здоровье.
2. Измерение артериального давления и пульса.
3. Измерение температуры тела (при наличии показаний или в эпидемический период).
4. Тест на алкогольное опьянение — обязателен при каждом осмотре.
5. Оценку общего состояния — ориентация в пространстве, координация, внешний вид.

    

По результатам медработник принимает одно из решений:

• допущен к управлению транспортным средством;
• не допущен — с указанием причины.

   

Оба решения должны быть зафиксированы в журнале.

Журнал предрейсовых осмотров: бумажный или электронный

Согласно актуальной редакции Инструкции №84 (изменения внесены Постановлением №134 от 30.08.2024), журнал предрейсовых и иных медицинских обследований водителей разрешено вести в электронном виде — при соблюдении требований, предъявляемых к электронным медицинским документам.

Это означает:

• данные должны быть защищены от изменения после внесения;
• система должна фиксировать время и автора каждой записи;
• записи должны удостоверяться электронной цифровой подписью медработника.

   

Бумажный журнал по-прежнему допустим — он должен быть пронумерован и прошнурован. В каждую запись вносят: дату и время осмотра, ФИО водителя, результаты обследования, решение медработника и его подпись.

Ключевой вопрос 2025–2026 годов: Электронный журнал без ЭЦП медработника формально не соответствует требованиям к электронным медицинским документам. Именно поэтому при выборе программного решения важно убедиться, что оно поддерживает интеграцию с системой ЭЦП Республики Беларусь.

Ответственность за нарушения

Нарушение порядка проведения предрейсовых осмотров в Республике Беларусь влечёт административную ответственность. Санкции применяются как к должностным лицам, так и к организации в целом.

Среди типичных нарушений, которые выявляются при проверках:

• водитель вышел на линию без прохождения осмотра;
• осмотр провело неуполномоченное лицо;
• в журнале отсутствуют обязательные реквизиты;
• журнал не ведётся вовсе.

При этом если нарушение связано с ДТП, ответственность возрастает многократно: организация, допустившая водителя без осмотра, несёт риск не только административного, но и гражданско-правового преследования.

Изменения 2024 года: что нового

Постановление №134 от 30.08.2024 внесло три ключевых изменения в Инструкцию №84:

1. Легализация электронного журнала. Теперь прямо в тексте инструкции закреплено право вести журнал в электронном виде. Раньше этот вопрос оставался в серой зоне.
2. Дистанционный контроль состояния водителей. Предрейсовое обследование может проводиться с применением медицинских изделий, обеспечивающих дистанционную передачу данных. Телемедицина для транспортных предприятий получила законодательное основание.
3. Уточнение требований к медработникам при дистанционном контроле — они должны пройти специальную подготовку для работы с телемедицинскими системами.

Практические рекомендации для руководителей

Если вы хотите привести процесс предрейсовых осмотров в соответствие с требованиями и одновременно снизить административную нагрузку — вот минимальный чек-лист:

• Определите, под какую инструкцию подпадают ваши водители (№84 или №25/28).
• Проверьте наличие договора с лицензированной медицинской организацией или штатного медработника.
• Убедитесь, что журнал ведётся корректно: все поля заполнены, подписи проставлены.
• Если используете электронный журнал — проверьте наличие ЭЦП у медработника и совместимость системы с требованиями к электронным медицинским документам.
• Назначьте ответственного за хранение журнала и его предоставление при проверках.

   

Вопросы и ответы